Морские пушки L/35 38-см (14,96") производства завода «Эйхенбах унд Беттунгс Геруст» создавались для вооружения кораблей германского флота, но их можно было использовать и на железнодорожных установках или для оснащения стационарных береговых батарей. Модель «Мах Е» предназначалась как раз для железной дороги. Теоретически ее можно было использовать для ведения огня прямо с железнодорожных путей, но более предпочтительный способ заключался в оборудовании стационарной позиции. Для этого требовалось вырыть котлован и укрепить в нем железобетонное основание. Затем по железнодорожным путям к яме подводили массивную платформу транспортера, укрепляли ее на бетонном основании и убирали колесные тележки. Весь процесс занимал достаточно много времени, извлечение пушки из ямы тоже было небыстрым делом, поэтому обычно эти орудия размещались в стороне от железнодорожного полотна. В 1916 году при штурме Вердена одну такую пушку использовали для бомбардировки фортов, а еще одна, размещенная возле Дюнкерка, обстреливала английские войска на бельгийской границе.