Для увеличения изображения нажмите на него.
|
| Производство |
Великобритания |
| Калибр |
76 мм (3 дюйма) |
| боевая масса |
7620 кг |
| Длина ствола |
2,46 м |
| Угол возвышения |
от 0° до +80° |
| Угол горизонтального наведения |
360° |
| Тип и вес снаряда |
шрапнель; 5,89 кг |
| Начальная скорость снаряда |
655 м/с |
| Эффективная дальность |
5790 м |
|
Одной из самых первых мобильных зенитных пушек для британской армии стало 13-фунтовое (76 мм или 3") орудие, ранее состоявшее на вооружении конной артиллерии. Для использования в качестве противоазропданного оно монтировалось на специальной тумбе, позволявшей устанавливать большой угол возвышения. Впоследствии, попытавшись создать мобильное зенитное орудие большей мощности, на ту же установку попробовали поставить 18-фунтовую (83,8 мм или 3,3") пушку, однако баллистические характеристики новой системы оказались неудовлетворительными. Впоследствии было создано зенитное орудие под «комбинированный» снаряд — сама пушка имела калибр 76 мм, а гильза для снаряда (и, соответственно, зарядная камора) брались от 18-фунтового орудия. Так была создана 13-фунтовая пушка 9сwt (то есть весом в 9 английских центнеров). Она довольно .неплохо показала себя на поле боя и стала самой распространенной английской полевой зенитной пушкой времен Первой Мировой войны. В большинстве случаев ее устанавливали на грузовиках, но к концу войны были созданы и специальные колесные буксируемые лафеты. В Великобритании и Канаде оружие находилось на вооружении еще несколько лет после войны. |