Эта пушка стала самым мощным зенитным орудием времен Второй Мировой войны. Впервые она была испытана еще в 1937 году. По сути дела, эта модель являлась дальнейшим развитием 88-мм пушки Flak 38, только с пропорционально увеличенными калибром и габаритами. Основной проблемой орудия была его транспортировка: пушка перевозилась разобранная на две части — отдельно лафет, отдельно орудие. Но для нужд «Люфтваффе» требовалось в первую очередь мобильное зенитное орудие, которое можно было бы достаточно быстро перебрасывать из одного места в другое. Поэтому фирма «Мейлер», специализировавшаяся на производстве трейлеров, сконструировала для этого орудия особую платформу, к которой можно было присоединять две двухосные тележки, после чего пушка могла перевозиться целиком. Эта конструкция вышла довольно неуклюжей, но поскольку иных средств транспортировки не существовало, 128-мм пушка использовалась, как правило, в стационарном варианте. Кроме того, для обороны больших городов была создана двуствольная 128-мм артустановка — ее обычно монтировали на тяжелых платформах, перевозимых артилерийскими тягачами, или на мобильных железнодорожных установках.