Для увеличения изображения нажмите на него.
|
| Производство |
Германия |
| Экипаж |
4 чел. |
| Масса |
8,5 тонны |
| Габариты |
длина 4,835 м, ширина 2,15 м, высота 2,4 м |
| Запас хода |
100 км |
| Броня |
6—13 мм |
| Вооружение |
150-мм гаубица sIG 33 |
| Силовая установка |
6-цилиндровый бензиновый двигатель «Прага» мощностью 150 л.с. |
| Ходовые качества |
максимальная скорость по шоссе 35 км/ч, преодолеваемый брод 0,9 м, преодолеваемая стенка до 0,42 м, преодолеваемый ров до 1,75 м |
|
Немецкая самоходная гаубица sIG 33 была создана в самом начале Второй Мировой войны и использовалась для усиления пехотных частей. Первая версия машины появилась на поле боя еще во время Французской кампании в мае 1940 года. Это была штатная 150-мм тяжелая пехотная гаубица sIG 33, смонтированная на шасси легкого танка Pz.Kpfw.I в неуклюжей рубке из броневых листов, которые защищали экипаж разве что от пуль и осколков. Тем не менее, такое орудие было очень нужно пехоте как маневренная огневая поддержка. Центр тяжести машины оказался слегка завышен, а шасси — перегружено, что сказалось на маневренности и проходимости самоходной установки. Впоследствии, в 1942 году, была создана другая версия этой машины на более мощном шасси Pz.Kpfw.II и с усиленной бронезащитой. Такие САУ прослужили всю войну и оставались в производстве до 1944 года, всего их было выпущено около 370 единиц. |