Для увеличения изображения нажмите на него.
|
| Производство |
США |
| Экипаж |
5 чел. |
| Масса |
23 тонны |
| Габариты |
длина 6,02 м, ширина 2,88 м, высота 2,54 м |
| Запас хода |
190 км |
| Броня |
лоб корпуса до 108 мм, борт до 38 мм |
| Вооружение |
105-мм гаубица М2А1, 12,7-мм зенитный пулемет |
| Силовая установка |
9-цилиндровый звездообразный двигатель «Континенталь» мощностью 375 л.с. |
| Ходовые качества |
максимальная скорость по шоссе 41,8 км/ч, преодолеваемый брод 1,2 м, преодолеваемая стенка до 0,6 м, преодолеваемый ров до 1,9 м |
|
Эта американская машина, получившая в Англии прозвище «Прист» («Священник») за командирскую башенку в форме церковной кафедры, появилась после долгих экспериментах с гаубицами, установленными на полугусеничных шасси. Но для полноценной САУ требовалось полностью гусеничное шасси, поэтому в конечном счете было принято решение использовать базу среднего танка танк МЗ. Англичане получили много этих машин по ленд-лизу и впервые использовали их во время второй битвы под Эль-Аламейном осенью 1942 года. Успех применения этих самоходных орудий заставил Англию заказать еще 5500 машин, которые были доставлены на Британские острова в течение всего лишь года после первого их появления на поле боя. Главным недостатком самоходной установки было то, что гаубица не соответствовала принятым в Англии стандартам и не могла стрелять английскими снарядами, это потребовало отдельных поставок боеприпасов. Надежная и маневренная боевая машина, М7 использовалась в войсках до конца войны, а потом еще долго оставалась на службе в роли бронированного транспортера. Кроме того, она широко экспортировалась в разные страны мира. |