Для увеличения изображения нажмите на него.
|
| Производство |
СССР |
| Экипаж |
5 чел. |
| Масса |
46 тонн |
| Габариты |
длина 9 м полная, 6,8 м по корпусу, ширина 3,07 м, высота 2,48 м |
| Запас хода |
185 км |
| Броня |
90 мм |
| Вооружение |
152-мм гаубица-пушка МЛ-20С, 12,7-мм зенитный пулемет |
| Силовая установка |
дизельный двигатель В-2ИС мощностью 520 л.с. |
| Ходовые качества |
максимальная скорость по шоссе 40 км/ч, преодолеваемый брод 1,3 м, преодолеваемая стенка до 1,2 м, преодолеваемый ров до 2,6 м |
|
ИСУ-152 была первой из советских тяжелых самоходных артиллерийских установок Второй Мировой войны. Она поступила на вооружение в 1943 году — как раз, чтобы принять участие в битве на Курской дуге. Созданная на шасси танка КВ-2, она должна была использоваться в двойной роли: как противотанковое средство и как тяжелое штурмовое орудие. Эти машины находились в авангарде советского наступления 1944—1945 годов и оказалась среди первых, вошедших в Берлин в конце войны. Главным недостатком ИСУ-152 был слишком небольшой боезапас, вызванный нехваткой пространства внутри машины, поэтому каждую установку требовалось постоянно снабжать боеприпасами с помощью специальных транспортеров, что было рискованно в боевых условиях и отрицательно влияло на тактическую мобильность. Тем не менее, ИСУ-152 оставались на службе и после войны, такие машины использовалась при подавлении Венгерского восстания в 1956 году. |