Для увеличения изображения нажмите на него.
|
| Производство |
Великобритания |
| Экипаж |
4 чел. |
| Масса |
16,5 тонны |
| Габариты |
длина 5,8 м, ширина 2,6 м, высота 2,49 м |
| Запас хода |
390 км |
| Броня |
6—12 мм |
| Вооружение |
152-мм пушка, 7,62-мм зенитный пулемет, 3 дымовых гранатомета |
| Силовая установка |
6-цилиндровый дизельный двигатель «Роллс-Ройс» мощностью 240 л.с. |
| Ходовые качества |
максимальная скорость по шоссе 47,5 км/ч, преодолеваемый брод 1,2 м, преодолеваемая стенка до 0,6 м, преодолеваемый ров до 2,06 м |
|
Все английские проекты самоходных орудий, появившиеся вскоре после Второй Мировой войны, базировались на замечательном шасси танка «Центурион» и предусматривали использование 25-фунтовой или 140-мм пушек. Тем не менее, военное руководство НАТО требовало перехода на стандарты 105 или 155 мм. В результате фирма «Виккерс» в 1950-х годах разработала 105-мм самоходное орудие «Эббот» («Аббат») для оснащения британской Рейнской армии. Это была полностью бронированная машина с вращающейся башней, сильно сдвинутой к корме, она использовалось в частях Королевской артиллерии до замены американскими Ml09 в 1980-х годах. Как подавляющее большинство послевоенных английских боевых машин, «Эббот» был надежен и достаточно эффективен в бою. Одним из весьма важных вариантов этой машины была инженерная модификация, производившаяся для индийской армии, она не имела многих дополнительных приспособлений, стоявших на базовом варианте — например, поднимающихся экранов для передвижения на воде, приборов ночного видения, а также системы защиты от оружия массового поражения. |