Для увеличения изображения нажмите на него.
|
| Производство |
Швеция |
| Экипаж |
5 чел. |
| Масса |
53 т |
| Габариты |
длина 11 м, ширина 3,37 м, высота 3,85 м |
| Запас хода |
230 км |
| Броня |
10-20 мм |
| Вооружение |
одна 155-мм (6,1 дюйма) пушка; один 7,62-мм зенитный пулемет |
| Силовая установка |
один дизельный двигатель «Роллс-Ройс» мощностью 240 л.с. (179 кВт) и газовая турбина «Боинг» мощностью 300 л.с. (224 кВт) |
| Ходовые качества |
максимальная скорость по шоссе 28 км/ч, преодолеваемый брод 1 м, преодолеваемая стенка 0,95 м, ров — 2м |
|
Фирма «Бофорс» изготовила прототип самоходного орудия «Бандканон 1А» еще в 1960 году, но из-за затянувшихся испытаний , машины первые серийные образцы появились лишь в 1966 году. Эта машина отличалась от своих аналогов в других странах тем, что фактически стала первым полностью автоматическим самоходным орудием, принятым на вооружение одной из армий. Боеприпасы для пушки были собраны в 14-зарядную обойму, перевозимую снаружи машины позади башни. Только первый снаряд надо было заряжать вручную, остальные подавались автоматически. Тем не менее, эти машины не производились в большом количестве, а через два года их выпуск вообще свернули — в основном, по причине недостаточной проходимости и чрезмерной уязвимости установок на поле боя. Последние модели самоходного орудия «Бандканон» подверглись некоторым улучшениям— в частности, был установлен дизельный двигатель «Роллс-Ройс» и новая система управления огнем. |