Главная » Ракеты » Ракеты подводных лодок » Противоподлодочне » 122-мм установка залпового огня А-215 «Град-М»
Калибр, мм 122
Число стволов 40
Угол ВН, град -6; +93
Угол ГН, град ±164
Скорость ВН, град/с 26,4
Скорость ГН, град/с 29
Вес установки с устройствами хранения и подачи, кг 15038
Вес комплекса без снарядов и ЗИП, кг 20727
Вес комплекса со снарядами и ЗИП, кг около 31000
Расчет, чел. 2
Боекомплект, выстр. 160
Интервал между пусками снарядов в залпе, с 0,5
Время заряжания от производства первого выстрела, с 46
Время перезарядки, с 120
Время расстрела всего боекомплекта, мин 7,3
Длина снаряда, мм 2855
Вес снаряда, кг 66
Вес взрывчатого вещества, кг 6,4
Дульная скорость снаряда, м/с 50
Скорость снаряда в конце активного участка, м/с 690
Дальность стрельбы максимальная, м 20700
Дальность стрельбы минимальная табличная, м около 2000

Тактико-техническое задание на разработку комплекса для стрельбы 122-мм неуправляемыми реактивными снарядами было утверждено зам. Главкома ВМФ 12 января 1966 года.
Комплекс получил индекс А-215, снаряды были взяты без изменений от сухопутного комплекса «Град». Комплекс А-215 включает в себя пусковую установку МС-73, систему управления стрельбой «Гроза-1171», лазерное дальномерное визирное устройство и боекомплект 160 снарядов.
Первый опытный образец пусковой установки МС-73 был изготовлен в середине 1969 года на заводе № 172. В 3–4-м кварталах 1969 года он прошел заводские испытания в Перми, а затем был отправлен на наземные полигонные испытания. В 1-м квартале
1970 года заводом сдан второй экземпляр МС-73. Заряжающее устройство и другие подпалубные части установки делал завод «Баррикады».
Корабельные испытания А-215 проводились на Балтийском море с 20 марта по 7 мая 1972 года на большом десантном корабле «БДК-104» проекта 1171 (заводской № 300).
В ходе испытаний сделано 300 выстрелов армейским снарядом М-210Ф при волнении моря до 6 баллов. При этом отказов и задержек не было, за исключением ненадежной работы контактов наличия снарядов в трубах пусковой установки.
По результатам корабельных испытаний А-215 была рекомендована к принятию на вооружение кораблей проекта 1171 (заводские № 295–301 и последующие) и кораблей проекта 1174.
ЦНИИАГ МОП и ЛОМО (Ленинградское оптико-механическое объединение) разработали схему автономной косвенной стабилизации. На ее основе в 1977 году было создано ДВУ-2 для установок А-215 и АК-130-МР-184. Установка А-215 с ДВУ-2 была принята на вооружение в 1978 году.