Для увеличения изображения нажмите на него.
|
| Производство |
Германия |
| Калибр |
88 мм (3,46 дюйма) |
| боевая масса |
9253 кг |
| Длина ствола |
4,93 м |
| Угол возвышения |
от -3° до +85° |
| Угол горизонтального наведения |
360° |
| Тип и вес снаряда |
осколочный — 9,4 кг; бронебойный — 9,5 кг |
| Начальная скорость снаряда |
820 м/с |
| Бронепробиваемость |
91/500/90° |
|
В 1939 году германская армия заказала 10 экземпляров 88-мм зенитной пушки Flak 18, чтобы установить их на шасси 18-тонного полугусеничного тягача «Даймлер-Бенц». Для этого каждое орудие прямо вместе с лафетом и опорной плитой взгромоздили на самоходное шасси, дополнительно оснастив коробчатым щитом для защиты механизма орудия и его прислуги от пуль и осколков. Двигатель и кабину тягача прикрыли легкой броней. Подобные артиллерийские установки должны были сопровождать механизированные части на марше и прикрывать их от ударов с воздуха. 88-мм орудия на самоходном шасси принимали участие в Польской и Французской кампаниях, причем использовались в двух ролях — как зенитные установки, а также для огневой поддержки войск при атаке укрепленных позиций противника. Это стало первым шагом к созданию из них истребителей танков. В 1940 году было построено еще 15 таких установок, но запланированные на 1941 —1942 годы 112 машин так и не были изготовлены, поскольку к этому времени стало ясно, что полноценная противотанковая САУ должна иметь чисто гусеничное шасси, а для использования на поле боя ее следует полностью бронировать. |