Для увеличения изображения нажмите на него.
|
| Производство |
Германия |
| Калибр |
50 мм (1,99 дюйма) |
| боевая масса |
986 кг |
| Длина ствола |
3,187 м |
| Угол горизонтального наведения |
65° |
| Тип и вес снаряда |
подкалиберный — 850 г; бронебойно-осколочный — 2,25 кг |
| Начальная скорость снаряда |
подкалиберный — 1198 м/с; бронебойно-осколочный — 823 м/с |
| Бронепробиваемость |
подкалиберный — 67/500/90°; бронебойно-осколочный — 49/500/90° |
|
До появления этого орудия все противотанковые пушки считались относительно легкими артсистемами, при необходимости с ними вполне справлялись два человека. Данная же модель впервые по своему весу и возможностям приблизилась к классическому дивизионному орудию и требовала как минимум 7 человек расчета и тягач либо грузовик для буксировки. Эта пушка появилась в 1940 году, уже после успешного завершения кампании во Франции. При стрельбе подкалиберными снарядами с вольфрамовым сердечником это орудие могло пробивать броню практически любых танков того времени. Несмотря на то, что в 1942 году использование вольфрама в артиллерийских боеприпасах было прекращено, для стрельбы из 50-мм противотанковой пушки продолжали применяться достаточно эффективные бронебойные и осколочные снаряды. Орудие использовалось вплоть до окончания Второй Мировой войны и могло успешно бороться со всеми типами легких танков, а иногда было способно противостоять и тяжелым машинам. Помимо колесного лафета, эта пушка устанавливалась на различных самоходных шасси, ею оснащались даже некоторые модели штурмовых самолетов, использовавшихся для борьбы с танками. |