Для увеличения изображения нажмите на него.
|
| Производство |
Франция |
| Калибр |
279,4 мм |
| Бевая масса |
28 тонн (с тягачом) |
| Длина ствола |
12 калибров (3,35 м) |
| Угол горизонтального наведения |
20° |
| Вес снаряда |
осколочный; 203 кг (447,5 фунтов) |
| Начальная скорость снаряда |
315 м/с |
| Максимальная дальность стрельбы |
10900 м |
|
Первоначально французы считали, что танк — это всего лишь бронированный гусеничный транспортер для пушки, а потому искали возможность для изготовления как можно более тяжелых пушек на гусеничном ходу. В результате появилось изображенное на рисунке устройство, столь же революционное по замыслу, сколь сложное по воплощению. Гусеничный орудийный лафет приводился в движение двумя электродвигателями, а сами двигатели получали энергию от второго такого же транспортера, не оснащенного пушкой и представлявшего собой своеобразный передвижной электрогенератор с бензиновым двигателем. Оба транспортера соединялись кабелем, каждый имел своего водителя. Некоторое количество таких самоходных орудий было изготовлено в 1918 году, но сообщений об их боевом применении не имеется. Часть транспортеров оснащалась 194-мм (7,6") пушками. Последнее упоминание о таких установках относится к 1943 году, когда немцы применяли их в России. |