Эта пушка стала дальнейшим развитием 105-мм орудия leFH 18, но, в отличие от нее, была оснащена дульным тормозом, позволявшим использовать снаряды повышенной мощности и повысить дальность стрельбы, при этом не усиливая конструкцию лафета и противооткатного устройства. Тем не менее, некоторые изменения все-таки имели место — • пришлось заменить клапаны в откатнике и увеличить давление воздуха в системе наката для того, чтобы компенсировать лишнюю дульную энергию. После испытания стало ясно, что конструкция дульного тормоза тоже нуждается в некоторых изменениях в частности, для повышения его эффективности потребовалось установить дополнительные дефлекторы. Эта пушка использовала специальные дальнобойные снаряды, но при необходимости можно было применять и стандартные боеприпасы от исходной leFH 18.